【摘 要】
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由于受到航区条件、航道状况、营运要求等因素的限制,船舶主尺度和船型参数都会有很大的差异.有时为了使载重量最大化,方形系数往往取的很大,这对船舶的快速性能和操纵性能都
【出 处】
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第十七届全国水动力学研讨会暨第六届全国水动力学学术会议
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由于受到航区条件、航道状况、营运要求等因素的限制,船舶主尺度和船型参数都会有很大的差异.有时为了使载重量最大化,方形系数往往取的很大,这对船舶的快速性能和操纵性能都会产生很大的影响.因而为了改善其相关船舶性能指标,就需要采取相应的措施.本文基于35000DWT散货船的操纵性模型试验研究结果,对类似的船舶操纵性能进行了比较.对于该类型船舶,在采用组合舵后其操纵性能都会有明显改善.同时也对模型试验和实船试验结果进行了比对,以供船舶设计及相关单位参考.
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