【摘 要】
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工程机械排放标准及燃油价格的不断提高,各国学者研究提出了多种液压挖掘机的节能方法,然而动力源受制于挖掘机工况的实时变化,与负载的功率匹配程度也较低,燃油效率不高,并已经成为制约挖掘机燃油效率提升的关键瓶颈之一.本项目旨在提出一种并联混合动力挖掘机的动力耦合机理及控制策略,为新型混合动力驱动系统研究提供理论依据和方法指导.
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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工程机械排放标准及燃油价格的不断提高,各国学者研究提出了多种液压挖掘机的节能方法,然而动力源受制于挖掘机工况的实时变化,与负载的功率匹配程度也较低,燃油效率不高,并已经成为制约挖掘机燃油效率提升的关键瓶颈之一.本项目旨在提出一种并联混合动力挖掘机的动力耦合机理及控制策略,为新型混合动力驱动系统研究提供理论依据和方法指导.
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