【摘 要】
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城市大型公共建筑高峰人流易造成周边路网服务水平下降.作者从以人为本的思想和提高交通服务水平的目的出发,提出了城市大型公共建筑的行人交通影响分析.本文研究了确定行人
【出 处】
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第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议
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城市大型公共建筑高峰人流易造成周边路网服务水平下降.作者从以人为本的思想和提高交通服务水平的目的出发,提出了城市大型公共建筑的行人交通影响分析.本文研究了确定行人交通影响范围、界定行人交通范畴、行人交通量预测以及基于行人通行能力的服务水平评价的分析方法,最后在实例中得到验证.通过PTIA,可从行人角度合理组织机非交通,提高通行能力.
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