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本文基于模糊理论,建立单点道路信号交叉口的交通控制方法。本方法考虑道路交通流变化的不确定性,通过实时配时方案调整适应交通流的变化。研究结果表明,智能型交通控制方法更能适应交叉口复杂多变的交通状况,对减少车辆延误具有明显效果。
单点道路交叉口智能型交通控制方法研究
【摘 要】
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本文基于模糊理论,建立单点道路信号交叉口的交通控制方法。本方法考虑道路交通流变化的不确定性,通过实时配时方案调整适应交通流的变化。研究结果表明,智能型交通控制方法
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,北京100044
【出 处】
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第二届北京中-欧大城市发展学术研讨会
【发表日期】
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2004年10期
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