【摘 要】
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对氮化、WST、DLC活塞环在干摩擦及润滑条件下的摩擦学性能进行了试验研究.研究结果表明,3种活塞环中,高表面硬度和储油微孔隙的存在使DLC活塞环具有最佳的耐磨性.在干摩擦条
【出 处】
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中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会
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对氮化、WST、DLC活塞环在干摩擦及润滑条件下的摩擦学性能进行了试验研究.研究结果表明,3种活塞环中,高表面硬度和储油微孔隙的存在使DLC活塞环具有最佳的耐磨性.在干摩擦条件下,DLC环的磨损率为氮化环的3％、WST环的55％.在润滑条件下,DLC环的磨损率为氮化环的18％、WST环的33％.干摩擦时氮化环在试验开始后很快发生胶合,表明氮化环在此条件下不可使用.
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