【摘 要】
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采用HWCNS高阶精度格式求解雷诺平均NS方程，利用多块对接结构网格技术，对30P-30N多段翼型进行网格收敛性研究，在实验结果的基础上对比分析5阶和7阶精度HWCNS格式的计算结果并给出流场结构对比分析图，在不考虑转捩的情况下详细研究SA一方程湍流模型和SST两方程湍流模型对该翼型压力分布和典型站位速度型的影响。最后，采用5阶精度HWCNS格式和SST两方程湍流模型模拟Trap机翼低速复杂流场，
【机 构】
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国防科学技术大学航天科学与工程学院宇航系,长沙410073
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采用HWCNS高阶精度格式求解雷诺平均NS方程，利用多块对接结构网格技术，对30P-30N多段翼型进行网格收敛性研究，在实验结果的基础上对比分析5阶和7阶精度HWCNS格式的计算结果并给出流场结构对比分析图，在不考虑转捩的情况下详细研究SA一方程湍流模型和SST两方程湍流模型对该翼型压力分布和典型站位速度型的影响。最后，采用5阶精度HWCNS格式和SST两方程湍流模型模拟Trap机翼低速复杂流场，通过对总体气动特性和压力分布的分析，说明HWCNS高阶精度格式对低速复杂外形具有良好的适应性。
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