动导数相关论文
飞翼布局飞机取消了平尾和垂尾,具有良好的隐身和气动性能,但构型的改变导致其稳定特性与常规飞机有很多不同。本文采用CFD方法针......
飞行器动导数是其机动或受扰动飞行状态下是否具有动稳定性的一个重要判据,关系飞行安全与技战术指标的实现.高速风洞动导数试验是......
为研究短钝外形飞行器的动稳定特性,基于自由振动动导数试验方法在1.2 m量级亚跨超声速风洞中建立了动导数测量试验技术.通过新设......
本文从基于CFD的当地流活塞理论出发,推导出俯仰力矩动导数的计算公式,推导结果显示,当地流活塞理论在计算动导数时无法计及减缩频......
使用开源程序SU2,对标准动态模型(SDM)进行强迫俯仰简谐振荡的动态流场进行数值模拟,给出动态法向气动力和力矩系数的时间变化历程......
动导数是对飞行器进行动态稳定性分析时的重要气动参数，也是对飞行器动态稳定性控制的重要参数。这些参数都需要通过风洞试验获得。......
军用飞机在执行作战任务时难免会受到敌方火力的攻击，其中机翼或尾翼等翼面被消去是常见的受损形式。以往的研究中只考虑了损伤给飞......
将一种基于敏感性分析计算气动力导数的方法拓展至适用于任意三维外形飞行器任意运动的通用方法。从非惯性系下的欧拉方程出发，推导......
建立神经网络非定常气动模型，开展飞行器动导数的快速计算。在径向基函数(RBF)神经网络的基础上建立了带延迟和反馈环节的RBF网络，来......
本文介绍了在FL-1风洞开展的动导数测量实验技术研究成果,包括实验设备、实验原理、测试系统、数据处理和实验数据分析.实验马赫数......
会议
为提升无尾飞翼布局飞机航向控制能力,以典型飞翼布局飞机模型为研究对象设计了翼尖可绕弦线方向偏转结构。基于FL-14风洞单自由度......
本文介绍了大长径比旋转弹俯仰动导数风洞实验技术,其中包括实验方案,天平和模型结构、性能以及实验结果。实验条件为:马赫数0.5～3.......
从小扰动速势方程和具有平动与转动的物面边界条件出发，用有限基本解法，数值求解战术弹的动导数，对两个翼－身组合体的滚转和俯仰阻尼力......
提出了一种有地面干扰情况的飞行器动导数计算方法，其基本思路是从非定常升力面气动力理论出发，利用飞行器作低频运动的气动力，通过对......
在FL-8风洞中采用某型号飞机的动导模型进行了尾旋状态下的滚转、俯仰、偏航单自由度振荡试验,对该模型的尾旋动稳定特性进行了研......
本文介绍了气动院自主开发的旋转流场下单自由度振荡系统及相应的滚转振荡试验技术.采用某型号飞机模型进行了不同迎角、不同旋转......
本文根据某飞机大振幅非定常滚转力矩的风洞试验结果 ,采用两种方法 ,计算了飞机绕体轴作自由滚转运动时的滚转角时间历程 ,分析研......
从小扰动速势方程和具有平动与转动的物面边界条件出发，用有限基本解法，数值求解战术弹的动导数，对两个翼—身组合体的滚转和俯仰阻尼......
该文在讨论了高超声速再入回地飞行器在高马赫数时对动导数的需求之后，对于在脉冲型风洞中的模型自由方法作了简单描述。在10°尖锥......
用自由振动法对逃逸飞行器进行了动导数实验，测量了俯仰、偏航和滚转气动阻尼导数，对于俯爷和偏航实验，在原有的动导天平“＋”字元件的......
该文从三维非定常位势方程出发建立起非定常分离变量的全位势方程。把与时间变量有关的三维方程化成和时间变量无关的，以定常流动参......
高超声速风洞模型自由翻滚动导数试验技术是为满足航空航天飞行器0°￣360°全攻角范围内的动导数测量及产生极限环振动现象的研究之......
该文介绍了１．２米风洞大攻角滚转动导数天平系统和数据处理方法，给出了ＳＤＭ标模滚转阻尼导数的试验结果。试验结果表明：ＳＤＭ标模的滚转阻尼导数同......
飞艇的动导数和附加质量分别表征其在有黏流和无旋无环流中所受非定常气动力/力矩.为了解决在飞艇建模中这两种气动系数的融合问题......
飞行器设计早期阶段需要预测大量工况下的动导数.本文发展了一种面向超/高超声速飞行器的动导数极快速预测方法:首先基于当地流活......
高超声速风洞模型自由翻滚动导数试验技术是为满足航空航天飞行器 0°～ 360°全攻角范围内的动导数测量及产生极限环振动现象的研究......
为了用同一套绳牵引并联支撑系统来实现低速风洞静导数和动导数实验,采用理论与实验相结合的方法,总结了在WDPSS-8项目中所做的研......
介绍了气动中心高速所为航空航天飞行器所开展的动导数试验技术研究,主要包括高速大攻角动导数试验技术、再入体模型配平状态动导......
风洞模型自由翻滚动导数试验技术是为满足航空航天飞行器 0°～ 36 0°全迎角范围内的动导数测量及产生极限环振动现象研究之急需而......
飞行器飞行时受到的非定常气动力是飞行器设计以及机动飞行中须考虑的一个重要因素。采用CFD方法数值模拟了NACA0012翼型在马赫数......
以CFD流场与气动力计算为基础,分别利用小幅度强迫振动模式和差分两种方法推导了飞行器的纵向组合动导数计算表达式;建立了基于CFD......
在FL-23风洞中开展了80°/65°双三角翼大迎角下的滚转特性研究,包括静态测力试验,动导数试验和自由滚转试验,通过静态测力试验及......
本文通过对大振幅非定常实验数据进行处理，采用Ｄｕｈａｍｅｌ积分方法，可获取模型迎角按任意规律变化时的非定常空气动力，并在此基础上，发展了一种从......
介绍了CARDC高速所进行的SDM模型大迎角的动导数和大迎角大振幅动态试验情况与试验结果。SDM标模的试验结果表明：试验结果与国外文......
用笔者发展的从风洞模型自由翻滚实验数据获取动导数的最大似然辨识方法仿真的算例表明，动导数辨识结果受测量误差、测量噪声以及静......
外形短粗，飞行姿态复杂，其动导数量级很小的再入体模型，安装在新研制的尺寸小，厚度薄的整体结构之天平元件上，天平与尾支杆相连，由气活动......
介绍了一套用于气动中心低速所４ｍ×３ｍ风洞或Φ３．２ｍ风洞的大攻角动导数试验系统。对该系统的激振装置、测试系统及主要性能进行了描述，并......
在FL-23风洞中开展了80°／65°双三角翼大迎角下的滚转特性研究．包括静态测力试验．动导数试验和自由滚转试验，通过静态测力试......
为研究飞机在旋转流场下的非定常气动特性，中国空气动力研究与发展中心低速所在Φ5m 立式风洞开展了旋转流场下的振荡动导数试验技......
