轻型越野车扭杆式双横臂独立悬架下横臂结构优化设计

来源 :2010中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:smoking11
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针对扭杆式双横臂独立悬架结构,利用ANSYS软件建立了下横臂、法兰等受力部件的有限元分析模型.分析中采用壳单元进行单元划分,进行了静载荷下的结构强度计算;根据得出的结构应力分布云图,对下摆臂应力集中部位采取了加强板、折弯和圆角过渡等措施来减小集中应力.经逐次优化设计使模型的最大应力值减小,研究表明该优化方法十分有效.本文还进行了极限载荷下结构强度校核,使其满足恶劣工况下的行驶要求.
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