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为了有效的解决传统交通控制系统中各控制区域控制策略不协调的问题,本文通过对区域间交通协调控制时机的分析,有针对性的提出了区域间交通协调控制策略,并建立了区域间协调控制模型。该模型基于VISSIM仿真软件进行了模拟和测试,经验证:可以有效的协调拥挤区域及其邻接区域,保证拥挤的快速疏散,提高整个路网的控制效益。