【摘 要】
:
本文阐述了海洋环境下混凝土结构的腐蚀原因和腐蚀过程,对目前工程中常用的几种混凝土防腐保护方法及其特点进行了分析,并在此基础上针对海洋混凝土结构的不同腐蚀环境提出了
【出 处】
:
2007年全国大型桥梁和水工结构防腐蚀技术研讨会
论文部分内容阅读
本文阐述了海洋环境下混凝土结构的腐蚀原因和腐蚀过程,对目前工程中常用的几种混凝土防腐保护方法及其特点进行了分析,并在此基础上针对海洋混凝土结构的不同腐蚀环境提出了可行的防腐保护技术建议。
其他文献
介绍了在水电站工地现场,使用Z3040摇臂钻床加工φ100销孔的过程,通过刀具结构形式的选择和切削试验,完成了加工任务.为设备件不理想的水电站加工大尺寸、高精度联接孔提供了
本文阐述了厦门海沧大桥建成后的大桥管理工作,对桥梁防腐蚀维修工程的管理工作经验以及实际维修工作的的改进和体会进行了介绍。
根据煤矿水仓工况提出一种可自由规划行走路线的清理机器人,并对其结构及液压系统进行设计.机器人及其配套系统可完成水仓清理、筛分、脱水、运输等配套工作,具有一定的实用
针对目前大孔径定向钻机在实际使用过程中存在下放孔底马达不便、更换夹持器卡瓦耗时耗力的具体情况,设计了一种大通径对顶式上开放夹持器,并对该夹持器的夹持力进行理论计算
本文以上海东海大桥和杭州湾跨海大桥的防腐蚀体系为代表,分析了现代桥梁防腐蚀技术的水平。重点叙述了耐久性钢筋混凝土的颗粒堆积理论和掺合活性矿物料致密防渗透技术,以及
许多世纪以前,人类就开始利用水下落所产生的能量.最初,人们以机械的形式利用这种能量.后来人们学会将水能转换为电能.早期的水电站规模非常小,只为电站附近的居民服务.随着
传统矿用风机性能测试系统通用性差,配备固定的传感器种类和数量难以满足非标、定制型矿用风机性能测试需求。采用虚拟仪器技术对风机控制系统进行柔性改造,改造后的系统用软件实现定时和计数的功能,并采用测量脉冲信号的方式来精简数据采集。最终实现模拟型和脉冲型这2种传感器在测量信号方面的一致性和通用性。改造后的测量系统具有测量精度高、通用性强的特点,同时对数据采集硬件要求低,降低了测试系统成本。
针对目前铁路运输上常出现的车辆偏载现象,通过对车辆装车时的偏载情况进行分析,设计了偏载实时检测系统,通过快速定量装车站的装车设备联合控制,可以实现装车过程的实时反馈
本文在全面调查码头钢筋混凝土上部结构的基础上,对部分横梁、轨道梁、纵梁、剪刀撑、桩帽和边梁等构件进行了重点检测与分析。结果表明,部分构件已遭受不同程度的腐蚀破坏,
本研究针对我国沿海环境钢筋混凝土桥梁的耐久性状况,提出了对新建的钢筋混凝土桥梁要从结构角度和材料角度进行专项防腐蚀设计,同时应进行桥梁健康状态的实时监测,应针对病