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上海轨道交通9号线宜山路站基坑开挖最深达30.6m,周边建筑距离近、基础差,保护要求高.本文叙述了在超深地铁车站施工中超深地下连续墙、超深基坑、降承压水施工等新技术、新工艺,既保证工程的顺利施工,又保证了周边环境的安全.
超深地铁车站施工关键技术
【摘 要】
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上海轨道交通9号线宜山路站基坑开挖最深达30.6m,周边建筑距离近、基础差,保护要求高.本文叙述了在超深地铁车站施工中超深地下连续墙、超深基坑、降承压水施工等新技术、新
【机 构】
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上海隧道工程股份有限公司,200082
【出 处】
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2008海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛
【发表日期】
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2008年11期
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