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海基联合精密进近着陆系统(Sea-Based JPALS)需要极其精密的导引以实施精密进近和自动着陆。由于飞机和母舰的高动态性,海洋环境存在干扰以及飞机着陆时的时间很短,必须以很稳健的方式进行处理。JPALS利用基于载波相位的差分GPS测量以提供满足要求的导航和导引能力。本文对应用于海基联合精密进近着陆系统的RTK定位算法进行了相关研究。