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本文针对某型轿车悬架系统，以前悬转向节开发为例，综合应用系统动力学仿真分析软件MSC ADAMS和有限元分析软件MSC NASTRAN，对两种方案的转向节结构进行了不同极限工况下的强度分析，得到转向节上的应力分布，并在此基础上进行了耐久性疲劳分析，得到疲劳分析结果。通过对两种方案分析结果的比较，快速找出较优方案，这样大大缩短了开发周期，保证了产品质量。