论文部分内容阅读
分析影响雷达定位的因素,讨论可能影响雷达图形失真的原因,比较雷达测距和测方位在定位中的优劣,并分析雷达测距和测方位中各种误差产生的原因,提出提高雷达的定位精度的方法和措施.
影响雷达定位的因素分析
【摘 要】
：
分析影响雷达定位的因素,讨论可能影响雷达图形失真的原因,比较雷达测距和测方位在定位中的优劣,并分析雷达测距和测方位中各种误差产生的原因,提出提高雷达的定位精度的方法
【机 构】
：
长江引航中心南通引航站226001
【出 处】
：
中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2017年学术交流会
【发表日期】
：
2017年10期
其他文献
中国汽车产业发展(泰达)国际论坛自2005年举办以来,以推动中国汽车产业可持续发展为己任,开拓创新,锐意进取,围绕汽车行业战略性、全局性、前瞻性等重大课题展开研讨,凝聚全
介绍了当前城市地下共同沟在国内外的建设情况,认为地下共同沟建设是当今城市发展的必然趋势.研究表明发达国家和地区在地下共同沟建设上已有着丰富的经验,而中国需要急切地
长江南京以下12.5米深水航道初步贯通,"CAPE"型船舶进江越来越普遍化,常态化.福姜沙水道以其"航道弯曲曲率大、航道有效宽度小"而闻名、是长江下游著名的"老虎口"之一.安全引
长江尹公洲航道具有弯曲、狭窄、船舶流量大、下行船没有推荐航道且部分航段水流流态紊乱等特点,给海轮的安全通航增加了难度.本文结合自身的操船经验得出几点安全通过尹公州
掉头作业在船舶进出锚地、靠离泊位时经常使用,为船舶航行的一个重要组成部分,由于在掉头过程中,车舵的使用及船首向的变化,使船舶与它船舶之间或与碍航物之间的舷角、距离不
为了应对进江滚装船大型化的趋势,通过对大型滚装船特点和靠泊安全影响因素进行分析,探索出一种在航道狭窄弯曲、受潮汐影响明显的受限水域内安全靠泊的操纵模式,并通过实践
长江素有"黄金水道"之称,大型海轮进出频繁,其中不乏由于主机或舵机问题,需要依靠拖轮进行协助航行的船舶.长江张家港至常熟航段,尤其是福姜沙南水道,航道弯曲狭窄,两岸码头
针对大型海轮进江因通航环境限制,以"车让为主,舵让为辅"的避让原则,确定在各种不同的通航条件下的安全航速.通过分析影响安全航速的若干重要因素,并对特定环境下的安全航速
长江下游江苏段12.5m深水航道建成后,船舶大型化趋势明显,大吃水船舶安全进出营船港航行也成为当下迫切需要探讨的问题.本文在分析了营船港进出口所处位置航道特点的基础上,
长江拖轮护航作业量大且常态化.本文根据长江引航工作实践,对护航作业的拖轮、人员、行动进行分析,归纳出部分观点,以更好的为在长江航行海轮保驾护航.