【摘 要】
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本文针对柴油机设计过程中,公式繁琐和计算量大的情况,根据连杆实际工况条件,采用法国达索飞机公司开发的CAD,CAM软件进行连杆的3D设计建模,并通过此软件自带的有限元分析模
【机 构】
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上海内燃机研究所,上海 200438
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本文针对柴油机设计过程中,公式繁琐和计算量大的情况,根据连杆实际工况条件,采用法国达索飞机公司开发的CAD,CAM软件进行连杆的3D设计建模,并通过此软件自带的有限元分析模块进行静态应力分析,研究连杆的最大应力集中点和部位.以此为依据,通过优化设计结构而提出优化连杆方案,达到设计和实际工况要求.在使用Catia软件建模及分析时,设计人员可以高效合理地寻找最佳设计方案.在降低设计试验成本的基础上,缩短柴油机的整体设计研发时间.
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