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某动车转向架构架电机吊座和齿轮箱吊座多次发生裂纹,本文通过线路试验对裂纹形成原因进行研究,指出原技术设计中采用的动荷系数偏小造成强度裕量不足是主要成因之一.
某动车转向架构架裂纹研究与国产化试制
【摘 要】
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某动车转向架构架电机吊座和齿轮箱吊座多次发生裂纹,本文通过线路试验对裂纹形成原因进行研究,指出原技术设计中采用的动荷系数偏小造成强度裕量不足是主要成因之一.
【机 构】
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上海铁道大学机电学院(上海)
【出 处】
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2000年度转向架及动力学仿真学术会议
【发表日期】
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2000年8期
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