【摘 要】
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基于成本、体积、重量和性能方面的综合优势,锂离子电池技术已成为油电混合汽车和燃料电池混合电动汽车发展的核心动力.目前,锰酸锂以其高倍率性能、安全性能和成本已成为混合电动汽车用高功率锂离子电池的首选材料.我们发展出一种新型低成本的表面修饰方法大幅提高了其高温稳定性并进一步提高了其大倍率放电性能.基于新型锰酸锂正极材料的高功率锂离子电池表现出优异的安全特性,50﹪SOC下其比功率可达到1500W/Kg
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基于成本、体积、重量和性能方面的综合优势,锂离子电池技术已成为油电混合汽车和燃料电池混合电动汽车发展的核心动力.目前,锰酸锂以其高倍率性能、安全性能和成本已成为混合电动汽车用高功率锂离子电池的首选材料.我们发展出一种新型低成本的表面修饰方法大幅提高了其高温稳定性并进一步提高了其大倍率放电性能.基于新型锰酸锂正极材料的高功率锂离子电池表现出优异的安全特性,50﹪SOC下其比功率可达到1500W/Kg,满足了新一代混合动力轿车的需求.
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采用本实验室电解制得的CoNi(OH)与LiOH·HO和稀土氧化物按比例混合均匀后通过高温固相反应制备正极材料.对掺杂稀土元素的LiCoNiO正极材料的研究表明,掺杂1﹪含量稀土元素所制得的正极材料具有较佳的功能.XRD分析结果表明,掺入Y,La的正极材料晶胞参数c轴变大,这有助于锂离子的嵌入脱出,可改善和提高正极材料的电化学性能.
通过对SrCoFeO(x=0-0.2)的电导率和氧渗透率的测量研究了铁掺杂在抑制SrCoO的相变中的作用.对于SrCoO,其电导率和氧渗透率在830-920℃范围内出现滞后.当掺入10mol﹪Fe时,电导率在600℃附近仍存在滞后现象,但滞后的温度范围和幅度SrCoO相比已经大大下降.当Fe掺杂量增至20mol﹪时,已没有观察到电导率和氧渗透率的热滞后现象.采用Fe替代Co可以将高温相立方钙钛矿结
通过测量密度和观测微结构研究了用gel-casting工艺制备的LaCaCrO粉末的烧结制备.研究表明BiO是一种非常有效的烧结助剂,通过添加不同的BiO,发现添加10wt﹪BiO能够显著的提高LaCaCrO的烧结能力,由于Bi取代La位增加了Cr位的点缺陷,从而提高材料的烧结能力.电导性和热膨胀系数的测量表明,BiO的添加对这些性能没有重大的影响.
锂离子电池的安全性一直是锂离子电池,特别是大型锂离子电池研制、生产、使用中的关键性问题,而改善锂离子电池中电解液的阻燃性和热稳定性为提高其安全性的关键所在.本文通过往电解液中添加磷酸三甲酯和亚磷酸三甲酯,进行电化学性能测试、燃烧实验和热稳定性分析,结果表明,往电解液中添加一定量的亚磷酸三甲酯时,不但能提高电解液的热稳定性和安全性能,也能提高电池的电化学性能;而往电解液中添加磷酸三甲酯时,电解液的安
与传统烧结相比,微波烧结的优点是,烧结温度低,保温时间短,加热速度快,开辟了陶瓷制造的新途径.本文介绍了影响微波烧结的因素,以及Beta氧化铝、氧化锆、氧化铝等陶瓷制品的微波烧结和对微波效应的探讨.
LiFePO是一种新型的锂离子电池的活性正极材料,本实验采用水热法制备了纯相的LiFePO粉体并对其进行了电化学性能研究.实验发现,合成的LiFePO结晶性良好,平均粒径为2.147um而且粒径分布窄.电池充放电测试表明,该LiFePO具有良好的电化学性能:首次充放电比容量分别为131mAh/g和124mAh/g,充放效率为94.7﹪,循环50次后,放电比容量仍高达112mAh/g,容量损失仅为1
本文报道了温和条件下双钙钛矿型复合氧化物BaSmSbO的水热合成,并通过XRD、IR、ICP、XPS、VSM和SbMossbauer谱对产物物相、组成、结构、锑离子价态和磁化率等进行了表征.BaSmSbO产物为立方钙钛矿结构,属于Fm3m空间群,晶胞参数为a=8.5097(20)A,V=616.23(25)A,Sm和Sb呈岩盐型有序排列,锑为+5价.
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