【摘 要】
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设计开发不同形式的变排量油泵成为当今内燃机润滑油泵的研究热点.对于常规转子式油泵,通过分析其工作原理及特性,可得到该类油泵可变排量化的基本途径.基于此提出一种转子式油泵变排量调节机构,从机构特点、工作原理、所涉及的关键问题等方面说明其设计过程.最后通过实物试制及验证,证实搭载该机构的转子式油泵可实现变排量功能并具备一定节能效果,可用于指导转子式变排量油泵的设计开发.
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设计开发不同形式的变排量油泵成为当今内燃机润滑油泵的研究热点.对于常规转子式油泵,通过分析其工作原理及特性,可得到该类油泵可变排量化的基本途径.基于此提出一种转子式油泵变排量调节机构,从机构特点、工作原理、所涉及的关键问题等方面说明其设计过程.最后通过实物试制及验证,证实搭载该机构的转子式油泵可实现变排量功能并具备一定节能效果,可用于指导转子式变排量油泵的设计开发.
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