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本文通过痕迹检查、断口观察、材质分析等试验方法,对某型飞机襟翼角形减速器断裂原因进行了综合分析.分析结果表明:输入轴断裂性质为疲劳裂纹,疲劳从输入轴与轴承内圈配合处的退刀槽根部起始;输入轴与轴承内圈之间由过盈配合变为间隙配合,导致输入轴与轴承内圈配合处的退刀槽根部承受异常弯曲应力,是输入轴疲劳断裂的原因;建议修理工厂加强输入轴安装质量的控制.