【摘 要】
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在过去的十年间海上对接施工逐渐增加，通常对接作业要花费数小时，且对接作业关系到整个项目的安装成功与否。为了准确的评估对接分析中的撞击荷载，需要考虑船体运动和水动力
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司设计公司,天津300451
【出 处】
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第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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在过去的十年间海上对接施工逐渐增加，通常对接作业要花费数小时，且对接作业关系到整个项目的安装成功与否。为了准确的评估对接分析中的撞击荷载，需要考虑船体运动和水动力等因素，其过程是复杂和困难的。本文以海洋工程导管架上的套筒对接水下基盘的导向柱为例，对比不同规范对撞击荷载的选取，描述了对接结构物之间可能发生的碰撞工况，进而开展结构构造和荷载方面的设计。同时结合结构物能够允许的撞击荷载，提出简便方法，反推出适合海上对接时的结构物下放速度，供作业者参考。并指出在局部对接结构中的设计要点，供其他设计者借鉴。
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