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对钢板弹簧悬架吊耳进行受力分析,利用hyperworks对其进行有限元分析,并在此基础上应用拓扑优化设计,根据优化结果设计新的吊耳.通过优化设计吊耳质量由2.55kg减至1.95ks,有效的实现吊耳的轻量化设计.
汽车板簧吊耳轻量化设计
【摘 要】
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对钢板弹簧悬架吊耳进行受力分析,利用hyperworks对其进行有限元分析,并在此基础上应用拓扑优化设计,根据优化结果设计新的吊耳.通过优化设计吊耳质量由2.55kg减至1.95ks
【机 构】
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东风商用车技术中心,湖北,武汉,430056
【出 处】
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
【发表日期】
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2012年3期
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