军用导航系统新技术简介

来源 :'98珠海航空学术会议航空通讯导航专业研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jenkiy0
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文从导航和导航系统的基本定义出发,简要介绍了导航设备几十年的发展历史,然后重点介绍目前军用飞机上所装备的各类导航系统的基本原理,优缺点等,使读者对我军飞机上已经和正在装备的导航系统新技术有所了解。
其他文献
为了加快Z-11型机的适航取证,尽早推向民用市场,在中航总直升机公司的领导和组织下景德镇厂所与美国西科斯基公司进行了历时半年多的可行性研究工作。该文详细介绍了该项研究、
该文在分析脉冲爆震发动机的工作原理、工作特点的基础上,建立了脉冲爆震发动机的性能分析方法,用脉冲爆震发动机原理性试验模型作为算例,对脉冲爆震发动机的性能进行计算与分析
该文对飞行仿真加载、配平控制系统的技术要求,方案选择作了分析,重点阐述了驾驶杆俯仰加载,配平控制系统的基本结构、工作过程及融合设计计算,还对该系统的发展方案作了探索,可供
直升机自动驾驶仪舵机位置反馈电位计是引入伴置负反馈,保证舵机工作稳定和舵回路性能良好的关键部件。该部各型直升机近年来发生了数起因舵机位置反馈电位计断路而造成的自动
叶型设计是叶轮机械设计中的关键之一。叶型的优劣直接影响到叶轮机械的性能。该文提出了一种新的亚声速和跨声速叶型设计方法,在此新方法中,叶型的设计是以给定沿叶型表面附面
推力矢量飞行/推进综合控制是未来第四战斗机的必备技术,对比分析了美国和俄罗斯发展该项先进技术的途径,阐述了综合控制的基本概念,深入探讨了飞行/推进综合控制的关键技术,同时详
该文为“摸拟准则的压力指数与模拟试验研究”的一部分,文章利用N准则提出一种以全压(全参数)试验为标准衡量模拟试验进气参数水平的方法,并评估了Ⅰ和Ⅱ型燃烧室在国内外主要试
该文为“模拟准则的压力指数与试验研究”的一部分,文章利用N准则系统分析归纳燃烧室部件试验的进气参数及偏差的变化规律,表明航空发动机燃烧室的试验压力指数仍控制在1—2之
该文主要介绍航空惯导系统位置精度指标的几种表示方法,并运用数学分析方法,推导了它们之间相互换算的关系式。
该文从推导单部雷达探测概率分布的计算式出发,探讨了雷达探测概率随作用距离变化的计算方法,为设计雷达网时计算多部雷达数据融合时的探测概率分布提供了一种便捷途径。