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共轨管对高压共轨柴油机喷油压力的稳定性和响应性具有重要影响。论文采用GT-Fuel软件建立了TY3100CR柴油机高压共轨燃油系统仿真模型，模拟研究了共轨管结构参数(长径比和容积)对油轨内压力波动、各缸喷油均匀性和轨压响应性的影响。仿真结果表明：共轨管结构参数存在最佳值。在此基础上，采用DOE方法对TY3100CR柴油机的共轨管结构参数进行了优化设计。