MPEG-2编码技术在视频监控系统中的应用

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介绍了上海轨道交通视频监控系统的概况及MPEG-2编码技术的特点,并通过对比分析,阐明了采用该技术的系统性能稳定,具有良好的监控效果。
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通过简化情况下迷流计算公式的推导,得出了影响迷流的几个关键参数。并分别改变这些参数进行1、2号线迷流测试,在试验中进一步验证。在此基础上,针对试验中极化电压接近迷流规程标准的区段提出了智能型排流法,以及在日后跟踪测试中如果出现严重腐蚀区段采用隔离法的建议,从而减少迷流的发生。
在地铁供电系统中,0.4 kV母线装设并联电容器组是最基本的无功补偿方式。然而在运行过程中,不断有电容器损坏现象发生。本文主要分析地铁供电系统中造成电容器损坏的主要原因,其中重点对无功补偿电容器中谐波的产生及其影响进行分析,并给出相应的抑制措施。
上海轨道交通事业快速发展,每年均有新的线路建成通车,运营里程不断增加。在此过程中,运营单位如何与工程建设合理衔接,高质量、高效率、规范化地开展新线接管投运工作,保证新线的安全投运,显得尤为重要。本文从成立接管小组、提前介入工程建设、开展配套工作、系统启动受电、建立安全评估体系五个方面对电力系统接管投运程序的规范化进行逐步探讨。
对上体馆车站南环控电控室继电器柜进行PLC控制改造。系统采用2台PLC分别对南、北环控电控室进行集中控制,并通过通讯方式与车控室交换信息,减少了车控室到就地的电缆连接,进一步提高了系统的可维护性,同时对车控室原MK盘进行升级改造预留合理的硬件支持。
随着设备现代化程度的提高,变电站无人值守是必然的趋势。供电分公司领导根据设备的实际运行情况,适时提出了变电站无人值守的构想,这是地铁供电运行模式上的一大进步。但要实现这个构想还必须从提高管理能力和设备技术水平两个方面加以保证,本文将从这两个方面阐述观点。
本文针对明珠线列车安全检测系统的实际要求,提出了将DSP技术用于振动信号采集的总体方案,介绍了硬件的选择与应用方法并给出软件设计流程,实践证明,用DSP实现高速多通道数据采集完全能够满足信号的真实有效和分析要求。
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本文简要介绍了上海地铁1、2号线地铁车辆转向架构架裂纹的整改方案,进行静强度和疲劳强度试验的试验方法;以线路运营试验检测到的载荷数据为基础,综合考虑构架裂纹的部位和各种影响因素,确定了本试验的试验载荷;提出了试验结果的评定标准,并对试验结果进行了分析。
对上海地铁1号线车辆空调系统作了简单的介绍,并就空调系统产生的几个主要故障,客室通风异常、空调机组压缩机组异常损坏与温度传感器故障的产生的原因作了统计与分析,提出了假设,并通过试验加以验证。结合列车在上海地区运营时,其车辆空调系统实际运行工况和制冷系统工作原理,以及对空调系统的实际维修经验,得出解决故障的措施,并对取得的效果作了说明。