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本文设计了算例对一种载荷识别的时域方法进行数值仿真.结果表明,无论对单身自由度还是多自由度系统,在有测量噪声和模态参数误差的条件下,此方法都有较高的识别精度.为了将此方法应用于工程实际,还应对如何提高在模态残缺条件下的识别精度作进行一步的研究.
载荷识别时域方法研究
【摘 要】
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本文设计了算例对一种载荷识别的时域方法进行数值仿真.结果表明,无论对单身自由度还是多自由度系统,在有测量噪声和模态参数误差的条件下,此方法都有较高的识别精度.为了将此方法应用于工程实际,还应对如何提高在模态残缺条件下的识别精度作进行一步的研究.
【机 构】
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上海交通大学振动、冲击与噪声国家重点实验室(上海)
【出 处】
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2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议
【发表日期】
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2000年4期
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