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利用协整理论,对江西省交通运输系统与经济系统的相互关系进行了实证分析.结果表明,经济系统对交通运输系统有一定的支持作用,其中交通运输固定资产投资对客运作用较大,GDP对货运作用较大;但交通运输系统对经济系统的促进作用表现并不明显,江西省交通运输系统无论从规模上还是结构上都不能满足经济发展的需要,亟需建立适应经济发展的综合运输系统.