地下结构抗浮方案的选择及优化

来源 :中国建筑学会地基基础分会2014年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zisanjie
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着社会经济和城市建设的快速发展,在一些大城市如北京、上海等,由于人口越来越多导致城市变得很拥堵,这给人们的日常生活造成了诸多不便,因此开发利用地下空间成为了解决当前现状的必然趋势。工程中地下结构主要的抗浮方案有配重法、抗浮锚杆法和抗拔桩法等,通过对三类抗浮方案进行对比分析以及在工程实例中的应用情况,提出采用抗拔小桩法是一种较为优化的抗浮方案.采用抗拔小桩方案,具有施工工艺技术成熟,施工效率高,对混凝土强度等级和配筋量要求均较低,单方混凝土抗浮效率高,基础底板受力更均匀,工程造价低等优点,在实际工程中值得推广应用.
其他文献
Petroleum reserves are in short supply of daily production nowadays;furthermore, combustion of fossil fuel is the main source of atmospheric pollution in the world.Based on the depletion of petroleum,
In Korea, the radiant floor heating system has been widely used as a residential heating method, which has been modernized to use hot water running into the tubes embedded in the floor structure.Accor
Chinese government has enhanced the strength on renewable resources development and utilization, and will focus on developing renewable energy as a big act which drives environment protection ,improve
Its particularly difficult to control the spontaneous fire in the coal bunker due to a large amount of heat stored in the loose coal with high temperature.Explosion is vulnerable to take place as a la
The content of this issue is presented in the course of introduction of Chinese bioethanol utilization.In Feb.2004, trail exclusive use of gasoline with 10% ethanol was initiated by the government in
The immiscibility of methanol and soybean oil leads to a mass-transfer resistance in the transesterification of soybean oil.To overcome this problem, n-hexane was used as an environmentally friendly c
相比于灌注桩基础,PHC桩具有桩身质量有保证、施工工期短、无泥浆排放污染等优点,目前已被大量应用于工业与民用建筑、铁路、公路等工程中.而在输电线路工程使用的PHC桩不仅需要承受下压力,还需要承受上拔力和水平力,因此具有特殊的要求.本文结合输电线路特点,从管桩设计、桩身抗拉强度计算等方面对应用于输电线路的PHC桩进行研究,提出了PHC桩在输电线路中应用的几个关键因素,并从适用地质条件、环境影响、经济
地铁开挖和衬砌之后衬砌背后的空区和因其未填实而导致土层破坏,破坏产生的土体松散甚至发展到地面,是影响地面交通和建筑物安全的重大隐患.地铁开挖时,掌子面前方的岩土分界线、含水层的预报,是保证施工安全的重要工作.笔者采用陆地声纳法进行探查工作,取得了直观的效果.在北京通州地铁6号线穿过京哈(北京一哈尔滨)铁路下方的剖面和沿隧道拱顶正上方设置的长60 m的剖面上,可以看到有3处长2m左右的空区,上方土体
如今正是轨道交通快速发展的阶段,各种地铁隧道建设如火如荼,而地铁隧道建设最主要的技术手段即为盾构施工。运用有限元软件PLAXIS 3D对盾构施工引起的邻近基桩桩侧水平土压力变化规律展开研究,分析了盾构施工过程中邻近基桩桩侧水平土压力沿桩长分布变化规律,桩侧水平土压力变化最大的桩身断面处桩侧水平土压力沿环向分布变化规律,以及桩身不同断面处桩侧总水平土压力变化规律.研究表明:盾构施工过程中桩侧水平土压
填土因其松散性和较低的土性指标,在基坑工程中是不利的,填土的厚度对边坡的安全性起到很重要的作用。某基坑支护工程,地层中有不规则的杂填土,填土厚度变化大,由0.5m至10m,甚至超过基坑深度3米,本工程根据实际开挖情况,随时调整支护方案,圆满完成了支护设计和施工任务,其工程经验可为相似工程借鉴.