双发共轴无人直升机减速器设计

来源 :2006中国无人机大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:h120568
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文针对双发共轴式无人直升机的特点,对双发共轴式传统减速器布局进行了分析,提出了共轴式无人直升机减速器的全新设计方案,经详细工程设计,完成减速器设计,使减速器质量系数降低到0.28磅/轴马力,达到较先进水平.本文还根据已有的设计经验对无人直升机传动系统的发展提出了意见。
其他文献
×××同志:你好!你为车站镇和夏邑县搞活经济做出了贡献,我表示感谢。前些时,你到我家送了1000元钱,当时,因外间有人说话,不便争执,只好暂存这里。然而,钱在这里成了我的一
无人飞行器广泛应用在国防建设和国民经济建设中.传统无人飞行器航电系统设计采用点对点的离散线进行通信,导致系统复杂、可靠性下降、抗干扰性能差且不易扩展.为解决上述问
作为一种理想的飞行遥感平台,无人机具有全天候、全天时、低成本等技术优势.随着世界各国对海洋环境资料时空分辨率的要求,无人机海洋遥感作为卫星遥感的有效补充,为海洋遥感
活塞发动机由于其自身的性能和价格优势广泛用作无人机的动力,本文介绍了在无人机概念设计阶段如何进行活塞发动机的选择及相应的螺旋桨的选配.用到的都是经验公式及经验曲线
针对多UCAV编队协同对地攻击控制决策优化问题,首先构造了多UCAV对地攻击的自主价值优势矩阵,并在此基础上依据多人冲突理论分别对双方以及本机编队进行权重分配,建立多UCAV
本文介绍了一种适用于微型飞行器的微型无刷直流电动机的设计与研制技术,重点研究了微型无刷直流电动机的结构设计、电机控制器设计和调速方案与实现.并且研究了各种设计方案
舰载无人机不便使用汽油机做动力,因为汽油上舰的火灾危险性太大.然而目前的低速小型无人机装备的旋转活塞式或往复活塞式发动机都是汽油机,要使它们有可能在舰船上使用,就必
无人机上使用的稀土永磁同步发电机(REPMSG)在正常运行时,理论上转子无基波损耗,转子温升应该较低,但在实际中由于磁钢涡流损耗和谐波损耗等不可避免的问题引起转子发热,温升
针对无人飞行器(UAV,UnmannedAerialVehicle)伺服机构控制,以TMS320C2812DSP为硬件平台,采用模糊PID控制方法,阐述了用DSP实现直流电动伺服控制器的设计.试验结果表明,DSP能
吉林省伊通县城东南15公里处有个二道岭,二道岭下是新家满族乡,乡志中记载着一个传说:很久以前,二道岭下有一户人家,母子俩度日。一天,孩子在岭上砍柴发现一个石柜,从中看见