【摘 要】
:
开展汽车维修企业的诚信评估工作,既是国家所大力倡导、交通部门的要求,也是行业管理和企业进步的迫切需要.由于我国没有建立起码的征信制度,企业和个人的信用状况的相关信息
【机 构】
:
山东省道路运输管理局济南市机动车维修检测行业协会
论文部分内容阅读
开展汽车维修企业的诚信评估工作,既是国家所大力倡导、交通部门的要求,也是行业管理和企业进步的迫切需要.由于我国没有建立起码的征信制度,企业和个人的信用状况的相关信息得不到汇集,使用和查询这些信息更无从谈起.同时,本来应该由中介机构进行的企业诚信评估工作,由于目前我国还没有为中小企业服务的诚信独立评估机构,维修行业管理也就无法借助.由于受到没有以上基本条件的制约,开展此项工作、准确地评价企业的诚信状况成为非常困难的事情.如果等待该项工作的条件成熟,那将是多年以后的事.形势需要我们自行制定维修企业的诚信评估的各项指标.本文探讨,一、企业信用基础,二、企业类型,三、维修交易的透明度,四、企业的信用风险治理状况,五、质量控制指标,六、企业的信用文化,七、附则:该评价办法适用于汽车整车维修企业。
其他文献
汽车维修行业管理是为发展道路运输服务的,这一点在全国人大颁布的中有所体现,同时它又服务于全社会所有在用汽车,客观上还必须满足道路建设对汽车使用所带来的推动.因此,汽
汽车前照灯检测,是汽车检测站(含安全技术检测站及综合性能检测站,下同)所设置的一个重要检测项目.目的是检查汽车前照灯的发光强度是否足够,其照射方向是否正确,以保证车辆
我国实行改革开放以来,国民经济迅猛发展.特别是近几年来国家加大对公路建设的投入,大大促进了公路运输事业的发展.我国汽车的保有量迅速增加,2004年已达2500多万辆,其中营运
长期以来,汽车道路制动试验限于测试手段,试验测量参数只能是制动速度和制动时间,通过制动速度、时间演生出制动距离、制动减速度.五轮仪是道路制动试验的通用仪器.国内上世
汽车维修业市场经过多年的改组整合,现已形成了一个由国有(集体)大中维修企业与非国有维修企业共同主导汽车维修业的格局.这种格局的出现既是市场竞争的结果,也是由计划经济
一、问题的提出长期以来,我国汽车检测部门和维修企业在进行检测和维修作业时,很多项目无法用一个量化的指标来衡量,只能凭经验,而经验值往往缺乏严谨性和科学性,不符合作为
随着我国加入WTO,世界各国汽车巨头纷纷抢滩中国合资建厂,白热化的竞争使得汽车价格日益合理化、平民化,原本高不可攀的汽车已经进入千家万户,汽车购买力的空前高涨使得我国
当今,随着汽车技术的飞速发展,国际品牌汽车的大量涌进,对汽车维修专业人员在技术业务素质方面提出了新的挑战.目前汽车维修行业,普遍存在汽车维修从业人员数量不足,技术素质
汽车悬架系统是汽车行驶系的重要组成部分,其品质和性能的好坏将直接影响到汽车行驶的平顺性、操纵的稳定性和乘坐的舒适性;尤其是减振器在使用过程中的性能将直接影响汽车车
随着汽车在我国逐步普及,直接带动了汽车维修业的繁荣,现在汽车维修业已成为一个庞大的产业.据不完成统计,全国汽车维修企业目前约有31万家,从业人员达240余万人,年产值近400