【摘 要】
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为研究波陡对于船舶运动和波浪增阻的影响,基于雷诺平均Navier-Stokes方程,对S175集装箱船在不同波长、不同波高的迎浪规则波中的垂荡、纵摇运动和波浪增阻进行数值模拟.计算采用StarCCM+软件,通过VOF方法模拟自由表面,采用重叠网格方法模拟船舶运动.计算结果与试验结果进行对比以分析方法的准确性.计算结果表明,高阶成分对于垂荡和纵摇的影响很小,对阻力的影响则与波浪频率和波陡有关.当λ/
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240
【出 处】
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
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为研究波陡对于船舶运动和波浪增阻的影响,基于雷诺平均Navier-Stokes方程,对S175集装箱船在不同波长、不同波高的迎浪规则波中的垂荡、纵摇运动和波浪增阻进行数值模拟.计算采用StarCCM+软件,通过VOF方法模拟自由表面,采用重叠网格方法模拟船舶运动.计算结果与试验结果进行对比以分析方法的准确性.计算结果表明,高阶成分对于垂荡和纵摇的影响很小,对阻力的影响则与波浪频率和波陡有关.当λ/Lpp=0.9时,阻力的高阶成分随着波高的增大迅速增大,甚至超过1阶成分;而λ/Lpp=1.5时的阻力的高阶成分在各个波高下均远小于1阶成分.
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