【摘 要】
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为研究丹巴石英云母片岩的各向异性特性,首先开展了工程现场三轴加卸载试验,并获得了较大尺度试件的强度和变形各向异性参数.基于现场试验结果,采用UDEC建立了二维数值加载模型,重点考察片理对片岩各向异性的作用机理,分析了不同片理方向加载时岩体的强度和变形各向异性特征.之后对实际隧洞工程开挖响应过程进行模拟,分析了考虑岩体各向异性特征后隧洞围岩的破坏机制,并通过与现场测试成果对比,探讨了该分析方法在实际
【机 构】
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浙江中科依泰斯卡岩石工程研发有限公司,浙江杭州 310014 中国水电工程顾问集团华东勘测设计研究
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为研究丹巴石英云母片岩的各向异性特性,首先开展了工程现场三轴加卸载试验,并获得了较大尺度试件的强度和变形各向异性参数.基于现场试验结果,采用UDEC建立了二维数值加载模型,重点考察片理对片岩各向异性的作用机理,分析了不同片理方向加载时岩体的强度和变形各向异性特征.之后对实际隧洞工程开挖响应过程进行模拟,分析了考虑岩体各向异性特征后隧洞围岩的破坏机制,并通过与现场测试成果对比,探讨了该分析方法在实际工程应用中的适宜性.研究表明,基于UDEC的分析思路和方法能一定程度上反映丹巴片岩的各向异性特点,但对片岩各向异性的某些复杂的力学机制并不能完全表现,还有待深入研究.
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