【摘 要】
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自行车是一种常见的交通工具,同时还是奥运会的比赛项目之一,造成了许多急、慢性的运动损伤.合理的配置自行车结构,是提高舒适性,增强运动表现,预防运动损伤的有效措施之一.骑行者往往会根据他们认为舒适的方式来选择鞍座位置,从而忽略了鞍座位置的选择是否科学合理.人骑行在自行车上,作为一个整体,不同的鞍座位置会影响骑行者产生不同的骑行姿势.骑行过程中,不合理的骑行姿势是造成过度使用综合症这一慢性损伤产生的原
【出 处】
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第十九届全国运动生物力学学术交流大会
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自行车是一种常见的交通工具,同时还是奥运会的比赛项目之一,造成了许多急、慢性的运动损伤.合理的配置自行车结构,是提高舒适性,增强运动表现,预防运动损伤的有效措施之一.骑行者往往会根据他们认为舒适的方式来选择鞍座位置,从而忽略了鞍座位置的选择是否科学合理.人骑行在自行车上,作为一个整体,不同的鞍座位置会影响骑行者产生不同的骑行姿势.骑行过程中,不合理的骑行姿势是造成过度使用综合症这一慢性损伤产生的原因之一.自行车的配置问题决定了骑行姿势,而骑行姿势的控制会影响到运动损伤的发生率和运动成绩的表现情况.因此,本文的研究目的是通过查阅文献,对自行车采取何种配置方式,从而产生最舒适的骑行姿势,以期达到自行车上的运动损伤发生率最小化和运动表现最优化做出讨论.
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