论文部分内容阅读
滚筒反力式汽车制动检验台(以下简称制动台)是我国在在用机动车安全性能检测中应用最广泛也是最重要的的检验设备。本文对滚筒反力式汽车制动检验台在实际使用中存在问题进行了探讨。
滚筒反力式汽车制动检验台在实际使用中存在问题的探讨
【摘 要】
：
滚筒反力式汽车制动检验台(以下简称制动台)是我国在在用机动车安全性能检测中应用最广泛也是最重要的的检验设备。本文对滚筒反力式汽车制动检验台在实际使用中存在问题进行
【机 构】
：
上海市汽车综合性能检测中心站
【出 处】
：
全国汽车综合性能检测工作经验交流会
【发表日期】
：
2005年12期
其他文献
汽车轮毂轴承及主销的松旷间隙对汽车行驶性能有很大影响，目前国内外还没有相应的自动化检测技术。本文探讨了轮毂轴承及主销的配合间隙的自动检测方法，该方法是通过分析车轮在
国家标准GB 18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》已颁布实施，其中对转向操纵性规定了检测方法与标准，以确保汽车直线行驶的稳定性和操纵轻便性，减少轮胎和其他机件的
本文在建立检测车辆悬架振动动力学模型和运动方程的基础上，分析并确定了悬架性能的评价指标，提出了悬架性能的检测新方法，采用虚拟仪器技术开发了汽车悬架性能测试系统。该测试