【摘 要】
：
电动汽车充电系统的电力电子变换装置多以级联形式工作,但阻抗不匹配的前后级变换器联合工作时可能引起电路的动态调节振荡或过压,系统可靠性和稳定性降低.基于这一问题,本文提出一种以双向Buck-Boost电路形式作为补偿器的控制方法,并以Middlebrook稳定性理论作为依据,对移相全桥负载变换器进行阻抗校正,分别对前级三相整流源变换器和后级移相全桥变换器进行小信号建模、闭环补偿器参数设计,以达到提高
【机 构】
：
郑州宇通客车股份有限公司,河南郑州,450061 杭州市公共交通集团有限公司,浙江杭州,31000
【出 处】
：
第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会
论文部分内容阅读
电动汽车充电系统的电力电子变换装置多以级联形式工作,但阻抗不匹配的前后级变换器联合工作时可能引起电路的动态调节振荡或过压,系统可靠性和稳定性降低.基于这一问题,本文提出一种以双向Buck-Boost电路形式作为补偿器的控制方法,并以Middlebrook稳定性理论作为依据,对移相全桥负载变换器进行阻抗校正,分别对前级三相整流源变换器和后级移相全桥变换器进行小信号建模、闭环补偿器参数设计,以达到提高直流母线动态稳定性的目的,并通过Matlab/Simiulink平台对理论进行仿真,验证了直流母线补偿控制方法的有效性.
其他文献
本文依据无线电能传输原理实现了一种电动汽车无线充电系统,系统采用双侧LCC补偿型谐振变换器电路拓扑结构,通过RFID技术进行车辆身份识别,利用WiFi技术进行地面设备和车载设备充电信息交互,为电动汽车无人值守自动充电提供了一种新的解决方案,具有极强的研究价值和广阔的市场应用前景.
电驱动系统作为纯电动汽车的动力源,是车辆的主要发热部件,其冷却系统的能力直接影响了车辆的动力性和可靠性.在实际应用中,经常采用并联的冷却系统分别对驱动电机和电机控制器进行冷却.本文根据冷却系统各部件的流阻和换热性能,通过迭代计算方法,设计了一种系统匹配软件,能够仿真冷却系统的应用效果,指导冷却系统的匹配设计,从而缩短研发周期,降低研发成本.
纯电动客车的动力源为驱动电机,驱动电机由于受到电磁力影响会产生高频电磁噪声.针对某款纯电动客车在加速过程中产生的噪声问题,对永磁同步电机电磁噪声产生机理进行分析,确定问题可能产生原因,对电机电磁方案进行改进,优化电机斜极方式,从源头降低电机噪声,并对优化方案在台架上进行验证,确定方案有效后,对优化方案进行装车验证.结果表明,优化方案降低了噪声主要贡献阶次,解决了整车主观评价问题.
为降低电机控制器产生的在开关频率附近的高频噪声,通过研究声学包设计与变载频控制策略,探索其对该高频噪声的影响.实车验证结果表明,采用吸音纤维+EVA相结合的声学包设计或通过随机变载频控制均能够一定程度的降低开关频率产生的高频噪声,在不需要重新设计硬件的前提下提供了一种优化高频噪声的方案与策略.
无轨电车作为纯电驱动的公共交通类型,有零排放的优势,但是其存在的能耗高、不灵活、交叉路口线网架设难度大等问题,制约了其发展.本文提出了基于纯电动平台的带有隔离DC/DC的双源无轨电车的系统构型,并以节能为主要的优化目标,以12米车型为例对动力系统部件进行了匹配分析和优化,并通过实际测试验证了匹配分析结果.
双源无轨电车凭借零排放、运营成本低、适应性强等优势逐步成为各大城市公共交通工具中重要组成部分,但双源无轨电车驾驶操作相比传统客车复杂.特别是车辆通过分线器实现分线时,驾驶员需综合判断车速、与分线器距离、加速踏板开度等多个因素实现车辆分线,操作复杂,工作量大.本文介绍了一种基于精准定位识别技术实现双源无轨电车自动分线的方法,以降低双源无轨电车操作难度.
介绍了燃料电池客车动力系统的架构及工作方法,主要针对电容和电池作为复合能源的的燃料电池系统进行匹配研究,确定参数并通过复合能源的协调能量分配降低对动力电池的依赖度,然后仿真验证其结果的合理性,同时对未来燃料电池进行了展望.
48V165F超级电容模组工作温度是影响超级电容模组寿命的重要因素,本文首先借助热分析软件ANSYS ICEPAK建立了超级电容散热箱体的热仿真模型,计算仿真得到超级电容散热箱体内部流场和温度场分布,在散热仿真的基础上,设计制作并搭超级电容散热箱体建散热试验,对比其散热试验结果与超级电容箱体热仿真差异.
误踩加速踏板行为是引发电动客车严重安全事故的主要原因,为准确识别电动客车驾驶员误踩加速踏板行为,以减轻或消除误踩加速踏板事故,本文提出一种基于运营数据的电动客车误踩加速踏板行为识别方法.首先基于电动客车运营数据建立电动客车误踩加速踏板行为模型,然后基于相似度量方法实时识别电动客车驾驶员误踩加速踏板行为,解决了仅依据智能传感器进行误踩加速踏板行为识别的漏报和误报问题.
燃料电池城市客车有续驶里程长,零排放等优点,已成为新能源客车新的发展方向.近年来燃料电池技术逐渐成熟,产品已在国内多个城市示范运营.对燃料电池各系统在整车布置过程中的要点进行分析、总结.