【摘 要】
：
公路路线设计是约束满足的过程,GIS能够通过图层叠加、缓冲区分析、最优路径等空间分析功能达到逐步满足各种地理、经济、环境等约束的目的.本文针对目前路线CAD系统仅能从绘
【机 构】
：
长安大学中国公路工程咨询监理公司武汉市政设计研究院
论文部分内容阅读
公路路线设计是约束满足的过程,GIS能够通过图层叠加、缓冲区分析、最优路径等空间分析功能达到逐步满足各种地理、经济、环境等约束的目的.本文针对目前路线CAD系统仅能从绘图、计算层面对设计提供支持的现状,提出利用GIS的空间查询、分析功能,将路线CAD系统与CIS集成,在路线设计过程中,为设计人员提供决策支持的思路,并提出了适合公路路线方案产生的最优路径算法.分析了集成的关键技术问题,提出了集成的策略,建立了基于COM技术的路线CAD系统与GIS集成框架.
其他文献
在进行停车换乘(P&R)设施规划的过程中,直接使用Logit选择模型进行方式划分存在着重大的缺陷.本文通过分析停车换乘需求预测中的方式划分的特殊性及Logit选择模型存在的固有
快速公交(BusRapidTransit,BRT)是一种介于地面常规公交和轨道交通之间的交通方式,既具有普通地面公交的灵活性,又具有轨道交通的大容量、快速、准点等优势.本文通过对重庆市
本文分析了交通拥堵损失的构成,建立了包括燃油浪费及额外排放处理费用在内的交通拥堵损失的计算方法,在此基础上,利用交通流实时检测系统的数据测算了北京市的交通拥堵损失.
根据系统分析原理和城市公交首末站特性,从规划的协调性、运行的有效性、环境的可持续性三方面建立了城市公交首末站评价指标体系.将可拓工程方法与城市公交首末站评价因子相
城市开发区享有国家优惠政策,在土地利用方面具备老城区所没有的优势,成片开发的模式较为常见,道路用地相对富余,路网规划应有其自身特色.土地利用特征是路网规划重要的参考
20世纪带给我们深远而空前的变革,这个始于工业时代,而结束于信息时代的世纪,细致地展示了科学发展、技术成就以及社会前进的过程.大量私人小汽车的使用已经造成了许多复杂的
汽车因具有高度的产业关联性被称为"经济持续增长的发动机"和"产业结构升级的推进器".本文分析了国内小汽车高增长的原因，探讨了应对小汽车高速增长的策略。
本文阐述了粉煤灰混凝土配合比设计方法及步骤,通过钻孔桩配合比设计实例指出设计、计算中应该注意的问题.
常用的沥青混合料纤维及其性能纤维是一种细长而柔韧的均匀线状或丝状物质,具有相当的长度(约直径的100倍以上)、强度和弹性,通常分为天然纤维和化学合成纤维两类.前者是用天
宜宾中坝金沙江大桥是一座252+175m的独塔PC梁斜拉桥,采用新颖的边主肋带小纵肋的主梁结构形式和环氧喷涂钢绞线斜拉索体系、大翼缘板主梁施工时选用牵索式挂篮而多达82对的