【摘 要】
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随着排放标准的不断升级以及人们对汽车乘坐舒适性要求的不断提高，柴油机的排放性能以及噪声性能得到不断的关注。采用三维声学有限元法对抗性消声器进行模拟,然后将SCR催化剂
【机 构】
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杭州银轮科技有限公司,杭州 310013
【出 处】
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中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会
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随着排放标准的不断升级以及人们对汽车乘坐舒适性要求的不断提高，柴油机的排放性能以及噪声性能得到不断的关注。采用三维声学有限元法对抗性消声器进行模拟,然后将SCR催化剂载体耦合到抗性消声器中.分别研究了侧置进气口插入管和穿孔管消声器的消声性能.以侧置进气口插入管为基础,将末端腔体改为插入管,研究插入管布置形式以及穿孔出气管对消声性能影响.然后将SCR催化剂载体耦合到消声器中,计算出SCR催化转换消声器的传递损失.结果表明,该催化转换器在整个频段具有较好的消声效果.
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