【摘 要】
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本文研究了将PG9351FA燃气－蒸汽联合循环电站改造为IGCC电站的技术经济性。改造的IGCC电站以输运床气化炉为气源，联合循环汽水系统保持独立，余热锅炉和汽轮机均不做改动。对PG9351FA燃气轮机改烧合成气的工况模拟考虑了燃气轮机喘振裕度和出力限制，并限制NOX排放。根据空分和集成方式的不同，构建了三种改造方案。计算结果表明：PG9351FA联合循环改造为IGCC后，供电效率可达40％以上；
【机 构】
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中国科学院先进能源动力重点实验室（工程热物理研究所），北京 100190 中国科学院研究生院，北京 100049
【出 处】
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中国工程热物理学会工程热力学与能源利用2009年学术会议
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本文研究了将PG9351FA燃气－蒸汽联合循环电站改造为IGCC电站的技术经济性。改造的IGCC电站以输运床气化炉为气源，联合循环汽水系统保持独立，余热锅炉和汽轮机均不做改动。对PG9351FA燃气轮机改烧合成气的工况模拟考虑了燃气轮机喘振裕度和出力限制，并限制NOX排放。根据空分和集成方式的不同，构建了三种改造方案。计算结果表明：PG9351FA联合循环改造为IGCC后，供电效率可达40％以上；采用空气气化方案的供电效率比采用纯氧气化独立空分方案的供电效率高2.15个百分点，比采用纯氧气化完全整体化空分的方案高0.94个百分点；相比新建IGCC电站，改造IGCC电站的投资显著降低，经济性大大改善。
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