论文部分内容阅读
本文首先研究板料冲压成形数值模拟关键技术,然后针对某轿车骨架件--风窗横梁加强板拉延工艺,根据数值模拟计算结果,通过修改坯料尺寸和压边力等工艺边界条件以及修改拉延模压料面形状,来实现复杂拉延件成形工艺参数的优化设计,最终得到符合质量要求的产品拉延件.
数值模拟对复杂拉延件成形工艺参数的优化
【摘 要】
：
本文首先研究板料冲压成形数值模拟关键技术,然后针对某轿车骨架件--风窗横梁加强板拉延工艺,根据数值模拟计算结果,通过修改坯料尺寸和压边力等工艺边界条件以及修改拉延模
【机 构】
：
江苏大学机械工程学院跃进汽车集团公司南京模具装备有限公司
【出 处】
：
第十三届全国汽车车身制造技术研讨会
【发表日期】
：
2002年4期
其他文献
目前世界各地在陆运交通方面,因人口集中都会区及道路年增率远不及车辆年增率,同时现代环保意识高涨、人民生活品质提高及数度发生能源短缺危机,故在降低环境污染及增加能源
南阳街周边因补教业聚集,又位于台北车站交通转运结点区域,受早期都市计划高强度的土地使用,商业活动活络,使地狭人稠的南阳街周边骑楼及人行道停满机车,严重占用人行空间及
多相位信号控制方式是提高交叉口通行能力,缓解城市交通问题的重要措施之一.采用停车线法对多相位信号控制十字形交叉口通行能力模型进行了研究,分析了交叉口通行能力和周期
鉴于行动数字电视之蓬勃趋势,本文认为数字电视提供之应用服务应扩展至更为广泛的实时交通信息应用,将针对快速道路的客运业者,以使用者需求观点检视目前各家行动数字电视服
道路交通事故的处理品质之良窳不仅涉及事故当事人相关权益之维护,亦为后续肇因分析、责任追究与事故防治之重要依据.惟因刑事诉讼法新制之施行,面临交互诘问之审判程序,缺乏
GPS/GIS的信息采集决策技术一直是城市交通应急管理系统中的重要组成部分和发展方向.本文介绍了基于三维GIS的智能应急响应系统(GISbasedintelligentemergencyresponsesystem
本文用元胞自动机交通流模型研究了有三个方向进车的无信号T字型路口在有两个右转、一个左转情况下的车流状态.分析了不同道路上车流之间的相互作用,以及不同道路上车流状态
本文通过对城市公交线网优化的整体研究,给出了公交线网优化的主要内容、优化原则以及线网优化的主要因素.提出了公交线网优化的约束条件和三大优化目标,并给出了相应的数学
本研究旨在探讨乘客对于公交车动态信息之使用者行为,掌握乘客使用信息意愿及信息接口偏好,研提具体建议与策略.本研究以叙述性偏好法搜集资料,分别构建通勤与非通勤旅次目的