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基于该翼型特殊的几何形状及流场特性,通过在原有翼型的弧形槽下方和后缘加装控制阀门,调节阀门开启及开启尺寸的大小,以利用弧形槽低压涡所产生的吸力对翼型后缘的附面层进行一定的控制,达到增升减阻的效果.通过采用计算流体力学的方法对其机理及阀门开启尺寸的影响进行了详细分析和研究.
扇翼飞行器翼型附面层控制方法研究
【摘 要】
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基于该翼型特殊的几何形状及流场特性,通过在原有翼型的弧形槽下方和后缘加装控制阀门,调节阀门开启及开启尺寸的大小,以利用弧形槽低压涡所产生的吸力对翼型后缘的附面层进行一定的控制,达到增升减阻的效果.通过采用计算流体力学的方法对其机理及阀门开启尺寸的影响进行了详细分析和研究.
【机 构】
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南京航空航天大学直升机旋翼动力学国防科技重点实验室,南京210016 南京航空航天大学航空宇航学院
【出 处】
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2015中国力学大会
【发表日期】
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2015年2期
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