一种新的磁集成正激有源箝位变换器

来源 :中国航空学会航空电气工程第六届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zouyongchina
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了减小传统的正激有源箝位变换器的输出电流脉动,本文提出了一种新的磁集成变换器,将电感与变压器相集成,通过合理的磁阻设计,在减少输出电流脉动的同时还可以减小磁件的体积.文中详细分析了该变换器的工作原理,给出磁件设计依据,并在5V/20A 变换器上进行了实验验证.
其他文献
在航空电源的技术指标中,转换效率是衡量其性能的一项非常重要的技术指标.如何提高航空电源产品的效率(即降低变换器的损耗),将是工程师在设计工作中极为重要的环节.本文将重
本文提出了一种基于贝叶斯网络的故障树分析法并运用于飞机配电系统可靠性评估.该方法不但能计算出飞机配电系统的可靠性指标,而且可以方便地给出每个部件或几个部件对配电系
论文以飞机全电刹车系统模型为基础,速度调节采用PBM(压力偏调)控制,力矩调节采用传统的PID 控制.建立了飞机全电刹车系统的控制模型,完成了以滑移率为控制对象的刹车系统模
本文详细介绍了电源自动检测系统的软、硬件设计与实现方法,分析了基于Visual C#·NET 的电源检测数据处理软件的结构、功能及设计原理.并且就利用ADO ·NET 技术对数据库进行
本文分析了电源正常转换过程中电源中断对机载设备的影响及不中断电源转换的处理方法.并推荐两种简易的地面/机上直流电源不中断供电转换电路,供飞机电源设计师借鉴.
本文对基于磁放大器的模拟发电系统的设计进行了研究。文章基于磁放大器设计了用于飞机电源部附件性能测试的模拟发电系统,介绍了模拟发电系统的组成和原理。
本文提出了三种单级式实现隔离DC/AC变换的结构拓扑--半桥式、推挽式和反激式逆变电路拓扑,分析了它们的工作原理和控制策略.主电路拓扑结构简洁,可靠性高,仿真和实验样机结
某新型飞机的直流关键负载采用了七余度供电,并采用新型的DC BPCU 对直流供电系统进行管理.本文所设计的DC BPCU 软件采用了结构化的技术、应用可重用技术和容错技术,并贯彻
故障预测与状态管理(PHM)技术是我军四代机预研的关键技术之一,在阐述PHM 技术和先进飞机电气系统的基本结构与功能基础上,论证了电气系统如何实现故障预测与状态管理技术需
本文从某型飞机电源系统的负载情况及作战需求入手,对该型飞机的电源系统进行了分析研究,根据部队要求对该型飞机的电源系统进行了研究与改装设计,并进行了供电逻辑及可靠性