地源热泵有限长线源模型简化负荷计算方法的修正

来源 :上海市制冷学会二〇〇七年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xing5
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对土壤源热泵有限长线热源周期脉冲负荷和简化计算负荷计算结果的比较,发现简化计算负荷计算虽然迅速,但与周期性脉冲负荷计算结果相比存在误差,尤其在钻孔壁处误差较大。因此,对两种计算方法进行分析比较,给出了简化计算负荷方法钻孔壁处的修正公式,并用实例对修正公式进行了验证。结果表明,修正公式可以很好的缩小计算误差,提高计算的准确性,有利于有限长线热源模型更为广泛的应用。
其他文献
本文借助Fluent 软件,采用RNG k-ε模型,建立了某轿车的除霜CFD分析模型。为了使分析结果更加真实可信,本文将HVAC 也纳入到计算区域内。与环境模拟除霜试验结果吻合较好。在此
汽车空调系统的压缩机噪声在JD Power的调查中,经常会占据比较高的分数。该文针对目前市场上的某车型的压缩机在一定发动机转速下的轰鸣噪声,做了一系列的调查和研究。通过尝试
评估纳米制冷剂沸腾换热效果和采用纳米制冷剂的制冷系统的循环稳定性,都需要研究纳米制冷剂沸腾过程中纳米颗粒的迁移特性。实验研究了有油和无油工况下,纳米颗粒的质量、制冷
汽车的除霜除雾性能检测历来都是作为汽车主动安全性标准之一强制执行的。我国的国标与ISO 标准及EEC 标准比较接近,在一些关键指标如性能要求、可视区域确定上与EEC标准保持
会议
现在有些人对Fanger 热舒适理论的认识模糊,直接用PMV—PPD 公式计算值作为热舒适评价依据,出现了PMV 方程的误用和滥用,并推导出某些不准确的结果,针对这一误区,本文详细介绍了Fa
驻车加热系统是一种不依赖发动机的车载辅助加热系统。本文介绍了驻车加热系统的工作原理、结构,以及国内外的相关技术。
针对高反射涂料在降低空调建筑外墙负荷中的应用,首先分析了高反射涂料降低通过建筑墙体热流的基本原理,指出高反射涂料对降低建筑夏季空调负荷的积极意义。针对现常用的3种墙
会议
本文根据置换通风系统的工作原理,介绍了置换通风热力分层高度的定义及数值计算方法,并对送风温度、送风速度等因素对热力分层高度的影响作了定性的分析,在此基础上拟合出无量纲
对上海市生态住宅示范楼中的家用太阳能热水系统的瞬时热效率进行了实验测量,并通过全年不同季节的长期跟踪测试,针对雨蓬一体化和阳台挂板一体化真空管式集热器这两种安装形式
会议
崇明越江特长公路隧道隧道采用盾构法施工,大容量装机功率的盾构机所产生的热量使隧道内温度偏高的问题不容忽视.本文通过实测分析崇明隧道内空气参数,分析隧道内的发热量和散
会议