【摘 要】
:
依据直升机旋翼计算流体力学(CFD)的发展,分别介绍了小扰动位势方程、全位势方程、Euler方程和Navier-Stokes方程在旋翼流场计算中的研究现状和发展趋势,着重从方程离散、数
论文部分内容阅读
依据直升机旋翼计算流体力学(CFD)的发展,分别介绍了小扰动位势方程、全位势方程、Euler方程和Navier-Stokes方程在旋翼流场计算中的研究现状和发展趋势,着重从方程离散、数值算法、网格生成、计算时间和计算精度等方面分析了不同旋翼CFD方法的特点,指出了旋翼的尾迹在旋翼流场计算中的重要性,并针对位势方程和Euler/N-S方程分别讨论了求解的边界条件.最后,对旋翼CFD的发展提出了几点展望.
其他文献
研究了点蚀疲劳寿命的估算方法,提出了一种点蚀疲劳寿命分析模型。基于Murakami投影面积模型,选择点蚀坑的投影面积作为腐蚀损伤特征量,给出了一种疲劳缺口系数计算公式,按照
介绍了直接数字频率合成、射频合成及单边带调制,提出、实现并分析了调频发射机的数字化方案:DDS+RFS+SSB.数字化调频发射机的频响特性、温度一致性优异,输出参数可编程.
本文首先介绍了电控伺服襟翼旋翼系统的起源,继而指出了其基本原理及技术特点,并阐明了与卡曼伺服襟翼及主动控制伺服襟翼的区别与联系.在此基础上对电控旋翼研制的技术关键
本文分别用单极子和偶极子声源描述直升机旋翼的厚度噪声和载荷噪声,根据悬停状态下旋翼气动载荷的周期性,利用级数展开法,求得桨盘上各点的气动力,进而求出旋翼桨盘外各观察
在直升机海上搜救过程中,采用什么搜救方法对搜救的成功致关重要;本文首先介绍了与搜救方法有着直接联系的直升机搜救设备、然后着重论述了在有连续目标信息和没有连续目标信
直升机旋翼防(除)冰技术在我国至今还是一项空白,在直升机技术发达的国家一直是一项关键技术.本文将对直升机防冰技术的研究背景和技术现状进行说明.并以米-26为例重点对直升
本文简要的说明了HUMS的发展沿革及使用功效,介绍了三种典型的HUMS,并详细地论述了新一代通用开放式结构的HUMS的组成、系统要求及主要特征.最后论述了HUMS设计的基本考虑,其
弹用涡喷发动机的风车起动工况是复杂的非线性过程,由于此时压气机处于非设计工况(膨胀)而造成机理建模的困难.神经网络对于非线性映射具有任意逼近能力,应用径向基函数神经
CARDC12米×16米/8米×6米低速风洞直升机旋翼模型试验台自1990年建成以来,在8米×6米试验段进行了多种直升机旋翼模型试验,包括Bo-105直升机,Z-9直升机和一些仍在研制中的直
本文采用旋翼涡系理论与面元法相结合的方法,来计算倾转旋翼飞行器旋翼尾迹与机翼的气动干扰,计算的表面压力分布与国外资料的相关实验结果基本一致.