【摘 要】
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近几次大规模局部战争表明,无人机将是执行近距空中支援任务的新生力量,空地协同能力和有人/无人协同能力将是近距空中支援无人机完成任务的重要能力因素.本文从军兵种转型、战场环境变化出发,凝炼了新时期近距空中支援任务的新变化;从近距空中支援无人机作战方式和作战特点出发,分析了无人机执行近距支援任务中的协同特点.提出伙伴型空地协同关系及无人机执行近距空中支援任务必将引起空地协同作战的组织编制、条例条令、作
【出 处】
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中国航空学会总体专业分会飞机发展与设计第十次学术交流会
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近几次大规模局部战争表明,无人机将是执行近距空中支援任务的新生力量,空地协同能力和有人/无人协同能力将是近距空中支援无人机完成任务的重要能力因素.本文从军兵种转型、战场环境变化出发,凝炼了新时期近距空中支援任务的新变化;从近距空中支援无人机作战方式和作战特点出发,分析了无人机执行近距支援任务中的协同特点.提出伙伴型空地协同关系及无人机执行近距空中支援任务必将引起空地协同作战的组织编制、条例条令、作战原则、战术思想乃至装备采购策略等方面的变革。空军必须与陆军一起开展空地协同作战理论和装备发展策略研究，以便做好充分的准备为陆军提供其需要的CAS。
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通过对大型飞机飞行时机翼变形参数的研究,结合试验要求提出模拟梁结构设计,采用展向和弦向多点约束支撑技术将模拟梁约束在一个平面内运动,并运用同步协调控制技术完成机翼变形模拟的运动控制.从而在试验台上实现模拟机翼空中变形状态.
对飞机发动机结冰的原因、危害及防冰方法作了简要的概述;以某机型为例计算了飞机发动机进气道的外流场、水滴撞击特性和防冰热载荷,提出了一种发动机进气道防冰系统需用引气量的计算方法,首先，通过数值计算确定进气道的防冰性能，包括网格划分、外流场求解、水滴撞击特性计算、进气道前缘防护范围的确定以及防冰热载荷计算。其次，将防冰热载荷的计算结果与系统可用热载荷进行比较分析，确定进气道防冰最严酷状态，进而针对典型
基于模型开展飞机研制需求的分析定义与管理,并将需求用于对飞机设计活动的驱动,是基于模型的需求工程的主要内容,也是实现飞机创新研制的重要手段.本文分析了飞机研制中需求工程的特点,分析了飞机研制中需求的演变过程,讨论了好的需求工程应具备的特点,提出了基于模型的需求工程的模型组成框架.这是在飞机研制中推进基于模型的需求工程的技术基础.在飞机研制中推进基于模型的需求工程，将需求演变过程以模型为形式进行定义
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