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本文采用C-NCAP(2009版)侧面碰撞试验方法,在不同种类的车型基础上,对侧碰试验车辆后排SIDⅡs(D版)假人头部、T12、耻骨及肋骨等部位的试验曲线分别进行了详尽的比较分析,并对其伤害特性进行了研究,揭示出SIDⅡs(D版)用于后排评价时的伤害特性.
SIDⅡs侧碰假人伤害特性研究
【摘 要】
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本文采用C-NCAP(2009版)侧面碰撞试验方法,在不同种类的车型基础上,对侧碰试验车辆后排SIDⅡs(D版)假人头部、T12、耻骨及肋骨等部位的试验曲线分别进行了详尽的比较分析,并对其伤害特性进行了研究,揭示出SIDⅡs(D版)用于后排评价时的伤害特性.
【机 构】
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中国汽车技术中心
【出 处】
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2010中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2010年7期
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