【摘 要】
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侧面碰撞模拟台车是近年来出现的成本较低、研究车辆在侧面碰撞中车门侧面结构耐撞性、侧面内饰件设计,以及侧面约束系统对乘员保护作用的开发平台,本文研究了侧面碰撞中车门的速度特征曲线,通过设计门台车的夹具,分析了乘员的伤害情况,通过对假人伤害值的分析比对,结果表明台车试验结果与实车试验结果具有很强的关联性.
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侧面碰撞模拟台车是近年来出现的成本较低、研究车辆在侧面碰撞中车门侧面结构耐撞性、侧面内饰件设计,以及侧面约束系统对乘员保护作用的开发平台,本文研究了侧面碰撞中车门的速度特征曲线,通过设计门台车的夹具,分析了乘员的伤害情况,通过对假人伤害值的分析比对,结果表明台车试验结果与实车试验结果具有很强的关联性.
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