论文部分内容阅读
本文从理论上和实践上对低成本快换电池纯电动中巴车的开发进行了探讨,研究了驱动电机与整车的动力匹配,电池的选择等,通过试验的验证,得出整车具有良好的动力性和经济性的结论。
低成本快换电池纯电动中巴车的开发与研究
【摘 要】
：
本文从理论上和实践上对低成本快换电池纯电动中巴车的开发进行了探讨,研究了驱动电机与整车的动力匹配,电池的选择等,通过试验的验证,得出整车具有良好的动力性和经济性
【机 构】
：
天津清源电动车辆有限责任公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
【出 处】
：
全国第四次轻型电动车技术研讨会
【发表日期】
：
2003年9期
其他文献
本文以采深400m为界,从岩移理论角度提出深部开采与浅部开采的概念,根据全矿区十五个观测站的实测资料系统求出了徐州矿区深部开采与浅部开采两种条件下的地表移动参数,
本文以交流感应电机为例,对某采用两档变速箱的电动客车的动力总成系统进行了研究和分析.通过对采用两档变速箱和多档变速箱的电动汽车动力性和经济性仿真结果的对比,分
现在,体育运动已被普遍用于有针对性地治疗疾病。那么,究竟哪些体育运动能治哪些疾病呢?
Now sports are widely used to treat diseases in a targeted manner. So, what s
本文从电动机的效率着手,分别从变速箱的传动比、车辆的常用车速以及整车的加速动力性和行驶工况分析法这几方面,探讨了电动汽车的经济性,从而提出了着眼于整车经济性上
本文研究了房地产市场背景下住宅产品改进问题，研究认为，我们广大城乡居民的生活方式又会发生更为深层次的变化,而作为容纳这种生活方式的舞台,我们的住宅产品改进也必将呈
本文通过对可靠性理论,特别是系统可靠性理论和故障树分析方法的研究,结合电动汽车系统的特点,分析了电池组连接可靠性,电动汽车整车故障树的一级子系统,结合电动汽车运
本文主要介绍了基于面向对象方法的电动汽车系统仿真,采用面向对象分析(OOA)和面向对象设计(OOD)的方法和统一建模语言(UML)对电动汽车系统进行了面向对象建模.并对应用
本文研究了电动汽车续驶里程的计算方法--根据电池释放的能量与电动汽车消耗的能量相等的方法计算,使用BFC6100-EV电动公交车的有关参数,从电机的工作效率区间入手,以车