【摘 要】
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The protection of frontal seat passengers in both driver and front seated occupant has been more focused from the auto industries as well as regulatory bodi
【机 构】
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KoreaUniversityofTechnologyandEducation,Korea,330-807KoreaAutomobileTestingandResearchInstitute,KOTS
【出 处】
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2014第十七届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
The protection of frontal seat passengers in both driver and front seated occupant has been more focused from the auto industries as well as regulatory bodies more than 40 years.Recently,their interests have been extended to rear seat occupants especially children and female occupants.However,the current available safety devices for the rear seat occupants are seat belt only.In this study,the rear seat belts anchorage locations of the current 39 passenger vehicles were investigated to enhance rear seat passenger safety.The simulation models are designed in accordance with regulation of KMVSS 102,ECE R44,ECE R16,and ECE R14 and three point belts are fitted on the HybridⅢ 5th percentile dummy and HybridⅢ 50th percentile dummy.The injury value,particularly HIC15 and Chest deflection were examined to evaluate the contribution of rear seat belt anchorage locations.
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