【摘 要】
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箔片轴承的设计和分析涉及到多个物理层面，包括轴承内部的流体动压、结构形变和热效应。这些复杂的物理相互作用在数学上由高度非线性偏微分方程表示。因此，箔片轴承设计需要详细计算流场(速度，压力)，波纹箔片变形量(结构柔顺性)和传热现象(流体中的粘性耗散，摩擦加热，温度分布等)。现实情况是仿真计算时间和试验硬件方面的要求使得高水平的工程分析变得单调乏味，因此这为箔片轴承放大设计准则的发展提供了机会。放大设
【机 构】
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大连理工大学 University of Texas at Arlington
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箔片轴承的设计和分析涉及到多个物理层面，包括轴承内部的流体动压、结构形变和热效应。这些复杂的物理相互作用在数学上由高度非线性偏微分方程表示。因此，箔片轴承设计需要详细计算流场(速度，压力)，波纹箔片变形量(结构柔顺性)和传热现象(流体中的粘性耗散，摩擦加热，温度分布等)。现实情况是仿真计算时间和试验硬件方面的要求使得高水平的工程分析变得单调乏味，因此这为箔片轴承放大设计准则的发展提供了机会。放大设计准则的第一原理是根据Reynolds 方程和波纹箔片变形方程推导而来。并且根据轴承径向间隙和轴承半径，以及波纹箔片刚度和轴承半径之间建立起幂关系。根据该设计准则，对不同大小的轴承进行的静态特性和动态特性的分析。最后介绍了一些箔片轴承系统集成方案的例子。
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本文结合工程实际需要,开展了基于多相流介质下风机管网系统效应及其附加阻力计算方法的研究和主动减阻的研究,提出了多相流管网系统效应影响因子模型,开发出“风机管网阻力及系统效应附加阻力计算软件”,成功应用于某有色冶炼企业管网系统匹配研究与实施中.大大降低了系统阻力,解决了风机与系统匹配性问题,提高了风机运行效率,大大降低了设备实际运行能耗.
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应用颗粒阻尼技术对离心风机进行降噪处理.在风机蜗壳外侧、后侧和前盖板内侧设计结构空腔以填充颗粒,填充率为70％左右,填充方案以颗粒材质和直径分为四种.依据《GB/T2888-2008》在风机周围1m处均匀布置6个测点,使用声学传感器和频谱仪对各测点噪声数据进行采集.对比各填充方案在各工况的降噪效果以及在额定工况各测点的降噪效果,得出颗粒阻尼技术可以有效降低风机振动噪声的结论,选出最佳填充方案,并给
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