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本文利用表面热膜测量技术实验研究了低来流湍流度下某高负荷低压涡轮叶栅吸力面附面层的状态变化，给出了通过表面热膜测得的准壁面剪切应力及统计参数判断边界层分离、再附和转捩位置及转捩类型的依据，分析了Re对叶片吸力面附面层分离和转捩过程的影响以及转捩对分离泡的影响。研究结果表明：Re变化对分离泡的大小和位置影响不大，转捩位置随Re的提高而前移，在较高Re 下，转捩类型由分离流转捩变为支路转捩，导致分离点略有后移。