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高超声速飞行器研究在民事和军事方面都有广阔的应用前景，其中飞行器的动力学建模更是首要问题。但目前，国内外高超声速飞行器研究只面向几个有限的公开控制模型，对高超声速飞行器的特点体现不够。本文将在准静态、小侧滑角等假设下利用斜激波和膨胀波理论对高超声速飞行器进行建模，尝试了解高超声速飞行器控制模型的特点。